Как сократить затраты на ремонт и техобслуживание автомобиля

Автор: Компания Автоэксперт

Ремонт личного автомобиля – довольно затратное мероприятие, стоимость которого зависит от характера и сложности поломки. Поэтому проще не допустить возникновения серьезных проблем, чем заниматься их устранением. Для этого необходимо выполнять регулярное техническое обслуживание машины.

Чем отличается техобслуживание от ремонта

Владельцам транспортных средств хорошо известно, чем различаются между собой ремонт и техобслуживание. И в первом, и во втором случае выполняется комплекс мер по восстановлению работоспособности автомобиля. Только, техническое обслуживание обычно проводится в плановом порядке, носит профилактический характер, а потребность в ремонте возникает неожиданно. В некоторых случаях движение автомобиля физически невозможно.

В соответствии с требованиями утвержденных транспортных норм, автотранспорт, принимающий участие в дорожном движении, должен регулярно проходить техническое обслуживание следующих типов:

Ежедневное (контроль уровня масла, тормозной жидкость, исправность оптики). Это обследование автолюбитель выполняет самостоятельно. Первое ТО проводится через 10, 15 или 20 тысяч километров пробега машины. Второе ТО выполняется через 30 тысяч километров. Включает:

Замену масла, фильтров;
Аккумулятора;
Элементов тормозной системы;
Проверку шин с ремонтом или подкачкой;
Охлаждающей жидкости;
Замену свечей зажигания;
Установку новых ремней ГРМ и двигателя.

Сезонное ТО проводится дважды в год, при смене температурных условий. К нему относится замена шин, масла, проверка работы кондиционера и салонного обогревателя, заливка «незамерзайки» в бочок омывателя. Перед похолоданием рекомендуется проверить и своевременно заменить аккумулятор, эксплуатирующийся на автомобиле 4 года и более.

Своевременная диагностика, комплексное техническое обслуживание авто позволяет избежать многих серьезных проблем. Та же замена ремня ГРМ – процедура, не затратная по финансам и времени. Но, если ее не выполнить своевременно, изношенный ремень может оборваться в неподходящее время, причинив сильный урон двигателю. А, ремонт этого агрегата – дорогостоящий и продолжительный.

Автомобили, находящиеся на гарантии, проходят ТО в дилерских центрах. Транспорт, вышедший из гарантийного срока, автовладелец вправе обслуживать в любом удобном для него месте, в том числе, самостоятельно. Например, поменять масло, фильтры, свечи зажигания можно своими силами. Более сложные процедуры (ту же замену ремня ГРМ) лучше производить в специализированных автосервисах, предварительно ознакомившись с отзывами о них и репутацией. Тогда расходы на техническое обслуживание можно сократить в значительной степени.