Стоит ли связываться с рендж ровером с пробегом?

Однозначно Range Rover является признаком престижа и гордости, но несмотря на то, что рендж ровер бу купить гораздо легче, чем новый, расходы на его дальнейшее содержание, всё также будут высоки. Вообще, покупка подержанного автомобиля, это очень тонкая грань между сэкономленными средствами при покупке и потраченными в дальнейшем на ремонт.

Год выпуска и пробег наиболее важны

Выпущенные в начале двухтысячных годов модели, получили множество негативных отзывов по многим узлам автомобиля, а вот в моделях после 2004 года, производители, проанализировав свои ошибки, начали исправляться. Узлы, требующие частого внимания, по мнению работников автосервиса, это подвеска, рулевая рейка, стойки стабилизатора и шаровые. Не лишним будет почаще смотреть на сайлентблоки, пневмоподушки и величину пробега. Нередко выходит из строя датчик положения кузова. В общем, подвеска крепкая, а замена датчиков не так сильно бьёт по карману.

Не забывайте, в какое время мы живём, поэтому, если автомобилю не менее 10 лет, и при этом он имеет пробег до 100000, то скорее всего, Вы имеете дело с жуликами.

Уход за двигателем и коробкой

Каждая из модификации силового агрегата работает без нареканий, только при тщательном соблюдении рекомендаций завода: использование качественных масла и топлива, своевременная прочистка дроссельной заслонки и замена цепи не реже чем раз в 100000 км.

Если вы решили Range Rover б/у купить, не стоит забывать о необходимости обслуживания трансмиссии, которая требует смазки каждые 50.000 км.

Электроника модели с 2005 по 2009 года

Явно выраженных слабых мест специалисты не выявили, но при этом она может выйти из строя очень быстро и полностью. Для избежания этой проблемы, необходимо проводить полную диагностику электрических блоков.

Проблемы моделей с  2009 по 2012 года

Качество ходовой этих моделей нормально выхаживают практически 100000 км пробега, чего не скажешь об электрике. Чтобы избежать постоянных перепрошивок, нужно проходить диагностику у официальных дилеров.

Дизельные модели очень капризны к качеству топлива, насос требует замены каждые 120.000 км, а цепь ГРМ вряд ли пройдёт больше 200000 км.

Range Rover С пробегом брать однозначно стоит, но не нужно бросаться на первый попавшийся, стоит учесть тот нюанс, что более старшие модели имеет большой расход топлива, тяжёлые в обслуживании и управлении, в то время как новые, имеют грехи в электрике.