Варианты бамперов на Приору и их сравнительные характеристики

Лада Приора — один из самых востребованных отечественных автомобилей, имеющий современный дизайн, неплохие технические характеристики, комфортабельный салон и удачный экстерьер. Тем не менее владельцы этой модели часто прибегают к замене бамперов, существенно меняющих облик Приоры. Такой рестайлинговый автомобиль отличается более выразительными формами, подчеркнутым спортивным характером или же сдержанным и эффектным видом.

Из чего делают бамперы

Варианты изделий, их дизайн, а также прочностные характеристики во многом зависят от материала, из которого они изготовлены. Современные бамперы, в том числе на Ладу Приору, изготавливаются из полимерных материалов, которые можно разделить на две основных группы: термопластичные и термореактивные. Термопластичные материалы изготавливаются из следующих химических продуктов:

• акрилонитрилбутадиенстирол (ABS);
• полиамид (РА);
• поликарбонат (РС);
• полиэтилен (РЕ);
• полипропилен (РР).

Также могут использоваться их модификации. Эти материалы нашли широкое применение в силу своей ремонтопригодности. При нагревании они переходят в жидкое состояние и способны менять форму, а при остывании могут переходить в твердое состояние неограниченное количество раз.

Термореактивные материалы, такие как полиуретаны (PUP) и стеклопластики, легко принимают любую форму при изготовлении изделия, но не могут ее менять после его отвердения. Это происходит вследствие необратимости реакции полимеризации.

Материал, из которого изготовлен бампер, имеет соответствующую маркировку, выбитую на его обратной стороне. Такая информация о структуре детали будет очень полезна при проведении ремонта в случае небольших повреждений.

Зачем менять бампер

Штатное изделие Лады Приоры заменяется в двух случаях:

• старое слишком изношено;
• установка альтернативой модели для создания более привлекательного внешнего вида.

С практической точки зрения всё понятно. Если деталь имеет множество потёртостей, трещин и вмятин, эксплуатация автомобиля с таким бампером мало того что неприятна, так еще и опасна для некоторых деталей подкапотного пространства, что остаются без какой-либо защиты. При движении, если случается столкновение с препятствием, самая значительная ударная нагрузка приходится в первую очередь на бампер. Этот элемент служит защитой для радиатора охлаждения и двигателя. Конечно, при сильном ударе он не спасет, а вот в мелких ДТП поможет избежать лишних расходов на ремонт узлов в моторном отсеке.

Когда ломается штатный бампер, большая часть автовладельцев не стремится устанавливать альтернативную модель. Но если тюнинг не предусматривается, а заводской вариант кажется слишком хлипким, можно купить или изготовить своими руками более прочный передний бампер, а если есть необходимость – то и задний.

С другой стороны, немало автовладельцев стремятся установить тюнингованный бампер, чтобы выделиться в городском потоке. С 2007 года было выпущено много моделей Лада Приора, и встретить их можно в большом количестве в любом уголке страны. Поэтому стоковый внешний вид уже давно приелся и ничем особенным не выделяется. Если убрать бампер, становится ясно, что он без малого занимает большую часть переднего пространства. Соответственно, от него зависит внешний облик автомобиля спереди. Установка изменённого даже по минимуму бампера может изменить весь экстерьер.

Вообще Лада Приора считается одним из самых популярных моделей ВАЗ в плане тюнинга. Занижение, всевозможные спойлеры, плёнка по кузову и т. д. В магазинах можно встретить огромное количество аксессуаров для внешнего видоизменения Приоры, в том числе и защитные бамперы, которые часто идут в комплекте обвесов. Рынок завален различными дизайнерскими решениями на любой вкус. И это тоже может стать минусом, ведь желающих преобразить свой авто немало. И нет гарантии, что с такой же защитой по городу не будет кататься каждая вторая Лада Приора. Чтобы точно сделать индивидуальным облик своего автомобиля, установив альтернативный защитный элемент, да ещё и при этом сэкономить, автолюбители предпочитают изготовить бампер своими руками.

Лада Приора полюбилась многим ещё с момента запуска ее серийного производства. На тот момент автомобиль мог похвастаться современной оптикой, иными кузовными деталями и доработанным интерьером. В 2013 году была представлена рестайлинговая версия с новыми светодиодными блоками фар. Преобразился и задний бампер. Как и передний, он остался навесной деталью. Изготавливаются детали из прочного к ударам пластика, однако за передним расположена ещё и балка, предназначенная для поглощения удара.

Кроме альтернативного бампера, можно приобрести специальные защитные накладки из нержавеющей стали. Они предназначены для предотвращения появления сколов и царапин. Устанавливаются на поверхность почти без зазоров с помощью двухстороннего скотча, однако нужно обязательно очистить и обезжирить место размещения накладок.

Варианты тюнинга бамперов Приоры

В настоящий момент на рынке услуг по тюнингу существует огромное количество предложений по замене бамперов. Изделия отличаются большим разнообразием форм и дизайнерских решений. Они позволяют изменить внешний вид Лады Приоры — от агрессивно-спортивного до спокойного и сдержанного.

Наиболее популярные рестайлинговые модели

Все модели имеют продуманный дизайн, мощные воздухозаборники обеспечивают охлаждение радиатора и передней тормозной системы. Оригинальная юбка создает оптимальный захват воздушного потока и направляет его к двигателю. Она устанавливается на штатные крепления, поэтому дополнительных посадочных мест не требуется. Бампер на Приору в цвет вашего автомобиля легко подобрать по номеру краски, приведенному в руководстве по эксплуатации машины.

Все изделия выполнены из ударопрочного пластика. По техническим характеристикам, прочности, надежности и цене перечисленные выше конструкции практически одинаковы, так что выбор той или иной модели зависит от личных предпочтений водителя.

Тюнинг бампера на Приору придаст вашему автомобилю новые черты, улучшит управляемость и снизит расход топлива.

Обзор предложений заднего бампера для Приоры показывает, что выбор, к сожалению, невелик. Представленные модели мало чем отличаются от заводских, а некоторые из них не подходят по дизайну или не гармонируют с выбранным передним бампером. Поэтому чаще всего задний обвес оставляют оригинальным.

Снятие и установка бамперов

Поставить новый обвес своими руками на Ладу Приору довольно просто. Для этого достаточно следовать инструкциям, выполняя действия в строго обозначенном порядке. Снятие переднего бампера проводится так. Сначала необходимо отвинтить саморезы, удерживающие подкрылки в арках передних колес. Затем отвинчиваются болты крепления пластмассовых накладок на фары с обеих сторон, а также два винта крепления к передней панели кузова. После чего отвинчиваются гайки крепления бампера к нижней части автомобиля. Открутив все болты и саморезы, нужно отогнуть углы около арок колес и снять деталь.

Чтобы демонтировать задний бампер, необходимо сделать следующее:

1. Отвинчиваем две гайки крепления детали к нижней части кузова.
2. Откручиваем два болта крепления к верхней части.
3. Отворачиваем три самореза под аркой заднего колеса с каждой стороны.
4. Снимаем бампер.

Установка переднего и заднего бамперов осуществляется по описанной выше процедуре строго в обратном порядке.

Обвес Лады Приоры может кардинально изменить дизайн автомобиля, придав ему неповторимый вид. Он помогает значительно улучшить управляемость авто и уменьшить расход топлива вследствие продуманной аэродинамики. Выбор того или иного варианта зависит от ваших пожеланий и возможностей.