Особенности автомобильной муфты

Сцепления является частью автомобиля , которая соединяет два или более вращающихся валов. В автомобиле с механической коробкой передач сцепление контролирует соединение между валом двигателя и валами, которые вращают колеса. Это жизненно важная часть рабочего механизма автомобиля, так как двигатель постоянно генерирует мощность и имеет детали, которые постоянно вращаются.  Пренебрегать ремонтом муфты в случае её неисправности не стоит. «АВТО-РЕМейк» выполнит ремонт любой сложности.

Чтобы позволить автомобилю одновременно изменять скорость и полностью останавливаться, не выключая двигатель, необходимо временно разорвать соединение между колесами и двигателем. В вашей муфте есть две основные части : диск сцепления и маховик. Если ваша нога не давит на педаль сцепления, есть набор пружин, которые удерживают прижимную пластину прижимной к пластине сцепления.

Давление от пружин также толкает диск сцепления вверх к маховику. Это соединяет двигатель с валом, который передает движение колесам, и делает оба оборота одновременно. Когда ваша нога нажимает на педаль сцепления, вы нажимаете на выжимную вилку, которая через серию пружин и штифтов оттягивает прижимную пластину от пластины сцепления. Это нарушает связь между вращающимся двигателем и колесами, а это означает, что колеса продолжают вращаться, но под действием собственного импульса, а не за счет мощности двигателя.

Такая конструкция позволяет отключить колеса от двигателя для переключения передач, что позволяет водителям иметь большой контроль над скоростью своего автомобиля.

Функция муфты состоит в соединении двух вращающихся валов для передачи вращательного движения и крутящего момента. Чтобы муфта работала с оптимальной эффективностью, она должна соответствовать всем необходимым условиям, включая рабочие характеристики, условия окружающей среды, использование и факторы обслуживания. Если все эти факторы были приняты во внимание при выборе муфты, муфта не должна иметь проблем с отказом в течение срока службы. Однако, если только один из этих факторов не будет соблюден, соединение может преждевременно выйти из строя, что приведет к небольшим неудобствам, значительным финансовым потерям и даже потенциальному травмированию.

1. Смещение вала
До 50% повреждения вращающегося оборудования напрямую связано со смещением. Несоосность может быть вызвана неправильной установкой насоса и двигателя, деформацией трубы , даже изогнутыми валами.
Даже если насос был правильно выровнен лазером при установке, он все равно может сместиться во время работы из-за динамических сдвигов нагрузки и теплового роста.
Для продления срока службы муфты, убедитесь, что насос выровнен по лазеру и отрегулирован таким образом, чтобы он оставался выровненным во время работы.

2. Отсутствие надлежащей смазки
Некоторые муфты: твердые, магнитные, гибкие резиновые или пластмассовые муфты, не требуют смазки. Но зубчатые и сеточные требуют, чтобы уровни смазки проверялись 1-2 раза в год и периодически промывались для удаления любых загрязнений, которые могут вызвать преждевременный выход из строя.