О воздушном фильтре Лады Весты

Современный легковой автомобиль за 100 километров пробега расходует не менее 15 кубометров воздуха для создания топливной смеси. Без качественной фильтрации вся пыль и грязь, содержащаяся в окружающем воздухе, непременно окажется в цилиндрах двигателя. В лучшем случае это приведет к ухудшению функционирования мотора, в худшем – владельца ждёт капитальный ремонт, если ситуация останется без изменений.

Для предотвращения подобного исхода используется специальное устройство. Это воздушный фильтр, который очищает поступающий в двигатель воздух. Помимо своих основных функций, деталь снижает шум впускного тракта и выступает как примитивный глушитель. Также она способна регулировать температуру топливно-воздушной смеси. Воздушный фильтр относится к расходным материалам. Согласно регламенту ТО, он подлежит обязательной замене, даже если визуально в хорошем состоянии.

Штатный воздушный фильтр и его характеристики

Рабочий объем и мощность двигателя, устанавливаемого на Весту, могут быть разнообразными. При этом применяется одно и то же фильтрующее устройство. Заводской элемент имеет каталожный артикул 165460509R. Этот воздушный фильтр поставляется компанией Renault, что неудивительно. Многие запчасти на Весте идентичны некоторым моделям Рено с атмосферными бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Производство изделия принадлежит компании MANN+HUMMEL, о чём свидетельствует маркировка (MANN FILTER).

Габаритные размеры штатного фильтрующего изделия:

• длина – 270 мм;
• ширина – 125 мм;
• высота – 75 мм.

Согласно указаниям технического регламента, замена воздушного фильтра на Lada Vesta должна производиться через каждые 30 тыс. км пробега. В случае использования автомобиля в окружающей среде с повышенным загрязнением воздуха пылью и вредными примесями, специалистами рекомендуется менять фильтр уже после 15 тыс. км пробега. Кроме того, периодически нужно осматривать комплектующую.

Найти воздушный фильтр несложно. Он находится под капотом со стороны водителя, в пластиковом корпусе черного цвета. Чтобы достать устройство для осмотра, нужно отжать две пластиковые защёлки и снять воздушный фильтр вместе с верхней крышкой.

При наличии деформаций и явных повреждений изделие подлежит замене, даже если до планового ТО ещё далеко.

Требования к детали

Фильтрующий элемент должен очищать воздух, поступающий в двигатель, от пыли, сажи, насекомых, грязи и других веществ и материалов, которые могут причинить вред силовой установке. Для выполнения этих задач устройство должно быть исправным и обладать следующим набором качеств.

1. Пропускная способность. Топливо в камерах сгорания цилиндров сгорает только при условии достаточного объема поступающего воздуха. Если фильтрующий элемент не может пропускать нужное количество воздуха, работа двигателя будет нестабильной, так как нарушится рабочий процесс в камерах сгорания.
2. Прочность. Материал, из которого изготавливается изделие, должен обладать достаточной прочностью, чтобы не рваться и не повреждаться от различных твердых частиц, которые могут засасываться вместе с воздухом.
3. Пористость. Поры фильтра должны обеспечивать задержку даже самых мелких частиц пыли и грязи. При этом беспрепятственно пропускать необходимое количество воздуха в цилиндры двигателя. Изделие должно иметь соответствующий корпусу размер. Если он будет меньше, то со своей работой фильтр будет справляться в соответствии с площадью, а в свободные места смогут проходить мелкие и крупные частички пыли, насекомых и т. д. Это приведет к повреждениям двигателя и последующему ремонту.
4. Сопротивление. Фильтрующий элемент не просто пропускает воздух, но ещё и создаёт перед ним препятствие. Чтобы его преодолеть, силовой агрегат должен тратить определённое усилие. Правильно подобранное и качественное устройство создаёт преграду, на преодоление которой двигатель затрачивает минимум усилий. А вот неполадки с воздушным фильтром способны нарушить работоспособность всей системы.

Если используется изделие, неподходящее по одному из вышеперечисленных параметров, это повлечет за собой нарушение рабочих циклов мотора. А если и дальше не принимать никаких мер, то и его преждевременный выход из строя. Что касается фильтра салона на Весте, то он меняется в зависимости от загрязнения. Обычно о необходимости замены свидетельствует попадание пыли в салон. Признаками сильного загрязнения салонного фильтра является чрезмерное запотевание окон при включенной вентиляции и появление специфического запаха.

Кроме того, интенсивность работы кондиционера будет недостаточной, так как он не справится с последствиями парникового эффекта в салоне. Рекомендуется проводить одновременную замену сразу двух фильтров – в салоне и в двигателе. Как вариант, можно приобрести угольный элемент. Он дороже стоит, но справляется со своей задачей лучше.

Какие признаки указывают на необходимость замены фильтра

Продолжительная работа силового агрегата рано или поздно приводит к необходимости заменять комплектующие. Со временем элемент фильтрации начинает загрязняться. Как следствие, его пропускная способность снижается. Водитель замечает это по ряду характерных причин, указывающих на то, что фильтрующий материал забит.

1. Расход топлива стал выше. Грязный фильтр не сможет пропускать достаточное количество воздуха для приготовления топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. В результате горючее будет сгорать не до конца из-за нехватки кислорода, соответственно, топлива будет расходоваться больше.
2. Резко снижается приёмистость и мощность. Если материал изделия сильно загрязнен, он создаёт гораздо большее сопротивление пропуску воздуха в камеры сгорания. Силовой установке приходится затрачивать на преодоление преграды больше энергии. В результате мощность снижается и выражается в увеличении времени набора оборотов, снижении динамики разгона и т. д.
3. Проблемы с запуском двигателя, так как кислорода не хватает.
4. Доля углекислого газа в выхлопе увеличивается из-за сбоя в процессе сгорания топлива, результатом становится детонация двигателя.

Признаком необходимой замены фильтра является в том числе его неудовлетворительное внешнее состояние, когда загрязнения видны невооружённым взглядом. Кроме того, ряд признаков (детонация, повышенный расход топлива, снижение мощности) могут свидетельствовать о неисправности других систем, например, топливной.

Варианты вместо оригинала

Некоторые автолюбители после выявления необходимости замены фильтрующего элемента на полном серьёзе полагают, что покупать новый не нужно. Они его снимают и прочищают, некоторые даже стирают и продувают. Внешне после таких манипуляций фильтр выглядит как только из магазина. Но стоит учитывать, что фильтр – это расходный материал и его механические свойства не безграничны. Это изделие имеет свой эксплуатационный срок. Очищенный таким образом элемент фильтрации может повреждаться в дальнейшей работе, пропускная способность резко возрастёт, что негативно отразится на работе мотора.

К тому же длительная эксплуатация автомобиля с таким фильтром может привести к выходу из строя свечей зажигания и датчика массового расхода воздуха. Блок управления двигателем начнёт неверно рассчитывать пропорции топливно-воздушной смеси, расход топлива неизбежно увеличится. Всего этого можно легко избежать, если своевременно проводить замену воздушного фильтра Лады Веста.

Учитывая, что стоимость данной комплектующей на Весту не такая большая, стирать или продувать изделие нет никакого смысла. В крайнем случае можно приобрести не оригинальный расходник, а аналог. Он стоит гораздо дешевле, к тому же на рынке автомобильных аксессуаров аналоги воздушных фильтров представлены в достаточном количестве. Можно использовать штатный воздушный фильтр, который рекомендует завод АвтоВАЗ. В то же время аналоги по своим характеристикам не уступают оригиналу.

Изделия, допустимые к установке на Ладу Весту

Конечно, всегда хочется сэкономить и продлить срок службы комплектующих. Но в любом случае даже самый дешёвый воздушный фильтр будет лучше, чем очищенный своими руками. Новое изделие всегда служит дольше и надежнее, чем бывшее в употреблении.

Как поменять воздушный фильтр на Ладе Весте

Если работа по снятию проводится в зимний период, то рекомендуется предварительно прогреть двигатель. Это важно, чтобы пластиковые защёлки стали не такими хрупкими, иначе есть риск попросту сломать фиксаторы корпуса.

В подкапотном пространстве со стороны водителя (справа, сразу за аккумулятором) можно увидеть черный короб, в котором должен располагаться воздушный фильтр. Отвёрткой поддеваются фиксаторы, и снимается верхняя крышка.

Нужно извлечь держатель с фильтрующим элементом.

Предварительно очищаем корпус и держатель от пыли. Старый фильтр можно выбросить, а на его место устанавливается чистый элемент.

Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

Рекомендации по использованию

Старый фильтр устанавливать на место нельзя, даже если он выглядит незагрязненным или его хорошенько очистили. Ни в коем случае нельзя пренебрегать правилами технического регламента. Проводить замену нужно согласно нормам ТО или раньше, в зависимости от условий эксплуатации. Не запрещается использовать аналоги вместо оригинального расходника, поскольку они ничем не хуже.

Заменить воздушный фильтр – задача простая, с этим справится даже новичок. Процедура проводится быстро, а сам материал доступен по цене. Такая, казалось бы, незначительная деталь, как воздушный фильтр, в очередной раз доказывает, что в устройстве двигателя современного автомобиля нет лишних запчастей.

Пренебрежение простыми правилами эксплуатации и технического обслуживания может стать причиной серьезных финансовых затрат на длительный ремонт двигателя.